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Con este fin, la Directiva 2014\/94\/UE del Parlamento Europeo y del Consejo del 22 de Octubre de 2014, defini\u00f3 un marco com\u00fan de medidas para el despliegue de la infraestructura de combustibles alternativos en la Uni\u00f3n Europea con el fin de minimizar la dependencia del petr\u00f3leo. Estas medidas incluyen la creaci\u00f3n de redes de puntos de recarga estandarizadas con acceso no discriminatorio a veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), ya que la actual falta de interoperabilidad de la infraestructura de carga es la principal barrera para el desarrollo del mercado de VE.<\/p>\n
El proyecto CIRVE, que se est\u00e1 desarrollando en Espa\u00f1a (cuyas siglas corresponden a Corredores Ib\u00e9ricos de Infraestructura de Recarga R\u00e1pida de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos), se basa en el objetivo general de fomentar el uso de VE en toda Europa, asegurando su accesibilidad hacia y desde la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica a trav\u00e9s de un marco transfronterizo totalmente interoperable.<\/p>\n
En Portugal, CIRVE_PT tiene previsto implantar 18 infraestructuras de tarificaci\u00f3n r\u00e1pida en la red central de carreteras y a lo largo del corredor de la Red Central Atl\u00e1ntica, con el fin de insertar la red Mobi.E en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). As\u00ed, las estaciones estar\u00e1n ubicadas en la A1, A6, A12 y A25 y en sus alrededores.<\/p>\n
Esta acci\u00f3n se articula con el proyecto hermano, que desplegar\u00e1 en Espa\u00f1a 40 puntos de carga a lo largo del Corredor Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo. La ubicaci\u00f3n de los puestos permitir\u00e1 la conexi\u00f3n entre Lisboa-Madrid-Ir\u00fan-Francia y Oporto-Valladolid-San Sebasti\u00e1n-Francia.<\/p>\n
El proyecto est\u00e1 coordinado por MOBI.E, constituyendo y los socios portugueses son CEiiA – Centro de Ingenier\u00eda y Desarrollo – y Galp.<\/p>\n
En un enfoque coherente y de colaboraci\u00f3n, el objetivo prtende superar la fragmentaci\u00f3n de la infraestructura de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos causada por la falta de puntos de recarga en los principales corredores que conectan Portugal con Espa\u00f1a y ambos con Francia.<\/p>\n
Otro de los objetivos del proyecto es garantizar la interoperabilidad a nivel nacional, transfronterizo y de la UE, eliminando las barreras de acceso a los puntos de recarga r\u00e1pida, es decir, que la red sea universal como ya lo es en todo el terriotiro nacional.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto, en el \u00e1mbito de este proyecto, establecer una base de conocimientos integral para el uso generalizado y significativo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que contribuya al crecimiento sostenible de la infraestructura y el atractivo de los servicios m\u00f3viles el\u00e9ctricos para los operadores y proveedores de servicios.<\/p>\n